Tres rotondas, sin la rotonda en el acceso norte que pretendían los vecinos, y pavimento de hormigón en el área urbana, no carpeta asfáltica como se había manejado recientemente, tendrá la doble vía de Ruta 5 frente a Sarandí Grande, se informó ayer en una reunión por parte del contratista Marcos Harving y el Ing. Richard Silva y el Ing. Ayudante Guillermo Díaz por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas; informaron a Sarandí 365 Daniel Mesa y Gerardo Ferreira, convocantes de la reunión junto a otros vecinos.
La zona urbana pavimentada en hormigón abarca desde su inicio en la Escuela N° 81 hasta su finalización al norte del Parador Sagra, incluyendo todas las calles paralelas que tendrá el proyecto.
El proyecto no contempla una rotonda en el acceso norte del camino al Obelisco, pese a que los vecinos habían presentado un expediente previamente que no tuvo trascendencia. La ruta ya está construida en ese sector sin la rotonda solicitada.
Allí habrá solo retornos después de la curva existente al Norte del acceso, aproximadamente a 1.800 metros, y otro retorno saliendo por la Escuela Agraria rumbo a Durazno a unos 200 metros hacia el sur; en distancias consideradas excesivas por la expansión actual de la zona.
Se acordó que los vecinos presentarán una carta a la Ministra de solicitando que se haga presente para plantear esta problemática, gestión que se realizará en conjunto con intendencia, alcaldía y vecinos. La situación fue comparada con Maciel y Goñi, donde también se solicitó rotonda sin que se haya llevado a cabo.
El proyecto incluye cuatro rotondas principales a lo largo del trazado urbano, con diferentes características según la zona.
A la altura de la Escuela 81 se construirá una rotonda que marca el inicio de la zona urbana, con radar y cámaras para controlar el tránsito y reducir la velocidad, un camino vecinal paralelo y calles laterales en ambos lados.
Los vecinos plantearon inquietudes sobre el trazado de los caminos laterales y las entradas para empresas con maquinarias grandes. Del lado este habrá corrimiento de una parada de ómnibus, y del lado oeste se incluirá una calle lateral y otra por detrás de una vivienda que está expropiada y resta aún desalojar para continuar con la obra.
A la altura del Complejo de Institución Deportiva Boquita se incluira únicamente una calle de salida lateral hacia el sur y retorno obligatorio hacia la siguiente rotonda.
La segunda rotonda estará ubicada junto al Destacamento de Bomberos, con dos playas de estacionamiento: una del lado oeste junto a la estación de servicio Ancapy otra frente al Destacamento, con un acceso detrás del mismo que se comunicará con el camino del local de feria Cruz Alta.
Esa segunda rotonda tendrá una salida de emergencia exclusiva para Bomberos, mientras que la salida de uso general será por atrás del destacamento por la citada calle rumbo al local de feria, por donde también saldrán los camiones de las playas de estacionamiento para juntarse con la Ruta 5 llegando a la tercera rotonda.
La tercera rotonda estará ubicada a la altura de Ruta 42 e incluirá un pasaje peatonal por debajo de la ruta que dará acceso a las garitas actualmente ubicadas frente al Parador Sagra, que se desplazarán hasta esa rotonda.
Hacia el norte de Sarandí Grande, a altura de la Escuela 86 habrá un pasaje peatonal por debajo de la ruta para que los niños accedan la escuela sin problemas, sin rotonda y con un retorno.
La empresa corregirá problemas de limpieza por caños colocados, terrenos y rellenos que están molestando a los vecinos, incluyendo el pastizal del área.
Los vecinos Daniel Mesa y Gerardo Ferreira calificaron la reunión como muy fructífera. La empresa quedó a disposición para inquietudes e informó que se pueden hacer reclamos en la página del Ministerio de Transporte y Obras Públicas presentando notas y fotos para obtener respuesta en simultáneo sobre modificaciones que resulten viables.